Samen aan de slag

Om het vestigingsklimaat in Cleantech Regio Stedendriehoek verder te versterken, maken provincie Gelderland, Strategische Board Stedendriehoek en regio Stedendriehoek samen de Omgevingsagenda. Samen werken deze partners aan een regio waar het gezond wonen, werken, leven en recreëren is.

Hans van der Hoeve

“Resultaten Regiocontract mooie basis voor Omgevingsagenda”

Hans van der Hoeve kijkt als portefeuillehouder Regiocontract zeer positief terug op wat de afgelopen vier jaar is bereikt. “In totaal hebben wij met provincie Gelderland, regiogemeenten en bedrijfsleven 43 miljoen euro succesvol besteed aan versterking van onze regio. Daar mogen we trots op zijn.”

De programmatische aanpak die met het Regiocontract is ingezet, werkt goed, constateert Van der Hoeve. “De opzet van de Vliegwielprojecten in de Omgevingsagenda bouwt daarop voort.” Ook de opbrengsten van de programma’s zelf, zijn een goede basis voor de aanpak van de huidige opgaven. Minstens zo belangrijk is het stevige fundament dat in de regio is gelegd door nauwere samenwerking tussen overheden, ondernemers en onderwijs- en onderzoeksinstellingen. “Dat maakt dat we de Omgevingsagenda nu in co-creatie hebben kunnen maken en ook zo gaan uitvoeren.”

Nu is het zaak om te kijken naar verdere optimalisatie van onze samenwerking, voor een efficiënte uitvoering van de Omgevingsagenda. Daarbij is het van groot belang dat juist gemeenteraden duidelijk voor ogen hebben hoe en wanneer zij invloed kunnen uitoefenen op wat er in hun regio gebeurt. “Vandaar vorig jaar ook Regio on Tour, onze ronde langs de raden.”

Van één Regiocontract voor één periode van vier jaar met vooraf vastgestelde programma’s en budgetten, gaan we nu naar een veel flexibelere werkwijze met andere financieringsarrangementen. Dat is wennen en nog ‘zoeken’, beaamt Van der Hoeve. “Daar komen we zeker uit. Voor 2016 hebben we afspraken gemaakt met de provincie zodat we verder kunnen met de uitvoering van de Omgevingsagenda.”

• Lees meer over de resultaten Regiocontract en bekijk de opbrengsten van alle projecten en lees meer over publicaties over het programma Sociale Kracht dat afgelopen jaar werd afgerond. Zie hiervoor de links onderaan dit artikel.
   

Vanuit de Omgevingsagenda voeren de samenwerkende partners vier vliegwielprojecten uit: Cleantech Regio Development, Toekomstbestendige binnensteden en dorpskernen, Naar een schoon en duurzaam mobiliteitssysteem en cleantech Icoon A1 – zie ook verderop in dit magazine voor meer tekst en uitleg.

Alle plannen worden in co-creatie met partners van ondernemers, onderwijs en overheden ontwikkeld en elke partij levert een bijdrage in menskracht, kennis, netwerken en geld.

Gideon Alewijnse

“Omgevingsagenda nu snel omzetten in concrete actie”

Focus. Dat is de belangrijkste winst van de gezamenlijk opgestelde Omgevingsagenda voor Cleantech Regio Stedendriehoek, vindt Gideon Alewijnse van de Strategische Board Stedendriehoek en voorzitter college van bestuur van Aventus.

Aandacht voor innovatieve duurzame technologie: dat kreeg een prominente plek in de kersvers vastgestelde nieuwe strategische koers van Aventus voor 2016 – 2020. Mbo’ers maken daar in alle opleidingen kennis mee. Zo bereidt Aventus jongeren goed voor op de toekomstige arbeidsmarkt in de Stedendriehoek.

Niet alleen Aventus haakt volop aan bij de toekomstplannen van de regio, merkt Gideon Alewijnse. Om zich heen ziet hij steeds méér scholen en bedrijven en instellingen die meewerken aan de cleantech ambitie. “De keus voor Cleantech zorgt voor een helder profiel en voor focus. Dat zorgt voor energie en gezamenlijkheid.”

Afgelopen jaren zijn flinke stappen gezet in de samenwerking tussen overheden, ondernemers en onderwijs- en onderzoeksinstellingen. Een prima zaak – met onder meer de gezamenlijke Omgevingsagenda als resultaat - maar wat Alewijnse betreft mag daar een tandje bij. Goed dus, dat nu nagedacht wordt over een zo efficiënt mogelijke aanpak en organisatie. Intensievere en vooral meer integrale samenwerking tussen board en regio hoort daarbij, wat Alewijnse betreft.

De Vliegwielprojecten uit de Omgevingsagenda moeten vooral “snel omgezet worden in concrete actie”, vindt Alewijnse. Met Cleantech Regio Development is daarin nu in elk geval al een stap gezet. Deze uitvoeringsorganisatie voert de Cleantech Agenda en het jaarplan van de board uit. Concreet betekent dit businesscases ontwikkelen, energietransitie ondersteunen, werken aan een goede aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt en de regio profileren en nieuwe cleantech bedrijven werven.

• Lees ook het artikel over Cleantech Regio Development.
   

Bea Schouten

“Maak Cleantech herkenbaar voor inwoners”

Elke regio in Gelderland kent een eigen tempo en dynamiek in de ‘vertaling’ van de gebiedsopgaven naar concrete agenda’s, vertelt gedeputeerde Bea Schouten. Zij is blij dat de Stedendriehoek dit voortvarend oppakt. “De samenwerking staat stevig.”

De Gelderse aanpak kenmerkt zich vanaf de Omgevingsvisie (de basis voor de huidige gebiedsopgaven, red.) door co-creatie. “Met partners en niet te vergeten bewoners hebben we gekeken naar wat onze provincie kan versterken”, licht gedeputeerde Bea Schouten toe.

De Stedendriehoek deed afgelopen jaren al ervaring op met co-creatie, weet Schouten. Wat ook helpt: de duidelijke profilering via cleantech. “Neem inwoners wel mee in die Cleantech ambitie”, is het advies van Schouten. “Laat zien wat cleantech ís. Food Valley doet dat bijvoorbeeld goed: inwoners van die regio herkennen zich in die profilering.” Het zou mooi zijn als inwoners in de Stedendriehoek over vier jaar het profiel van hun regio ook herkennen en actief bijdragen aan cleantech, vindt Schouten.

Hopelijk gaan de vliegwielprojecten hun naam eer aan doen. Neem cleantech Icoon A1. Door de verbreding van de A1 aan te grijpen om een energiezuinig landschap en cleantech voorbeelden te laten zien, wordt cleantech zichtbaar en een magneet voor nieuwe cleantech bedrijvigheid. Daar liggen veel kansen, denkt de gedeputeerde.

De plannen zijn prima, nu breekt een spannende fase aan. Geen woorden, maar daden, onderstreept Schouten. “Ik hoop dat het niet bij praten blijft en dat het lukt de vliegwielprojecten samen uit te voeren. Dat vraagt van alle betrokkenen een regionale blik. Niet: what’s in it for me, maar: wat levert het meeste op voor de ontwikkeling van de regio?”

Via vier vliegwielprojecten zet Cleantech Regio Stedendriehoek in op versterking van de economie. Ingrediënten: innovatie, cleantechoplossingen, een circulaire economie en werken aan een schone en groene woon-, werk- en leefomgeving. Hoe zien die vliegwielprojecten eruit? En welke mogelijkheden ziet een aantal vertegenwoordigers van onderwijs, ondernemers en overheden in de regio om aan te haken?

“Internationale afstudeerders kunnen bij uitstek bijdragen aan innovatie”

Solange Panayotopoulos is projectmanager van Connect. Dit project van Saxion en Universiteit Twente matcht internationaal afgestudeerd talent met bedrijven en instellingen in de regio.

Solange Panayotopoulos

Meebouwen aan Cleantech

Kijkend naar de Omgevingsagenda ziet Panayotopoulos zeker kansen om aan te haken. Sterker nog: dat gebeurt al volop. “Internationaal talent kan meebouwen aan Cleantech Regio Stedendriehoek”, vindt zij. “Onze afstudeerders kunnen bijdragen aan innovatie.” Dat wordt onderkend: Connect kreeg de afgelopen jaren steun van de Strategische Board Stedendriehoek.

“We waren present op de 2015-editie van Cleantech Tomorrow”, vertelt de projectmanager, “en onlangs organiseerden we de Challenge Day.” Connect-kandidaten bedachten tijdens een weekend oplossingen voor vraagstukken van het regionale bedrijfsleven. Zo’n variant sluit uiteraard aan bij de challenges van de regionaal opererende Werkgroep Onderwijs Cleantech van Cleantech Center Zutphen.

Kapitaal benutten

Gezien de ambitie van Cleantech Regio Stedendriehoek is het slim om te blijven inzetten op het beter benutten van internationaal talent, denkt Panayotopoulos. ‘Haar’ internationale afgestudeerden zijn een groot kapitaal voor onze arbeidsmarkt en maatschappij. Niet alleen om mee te spelen in de (mondiale) kenniseconomie. “Vertrekken deze mensen weer naar huis dan heb je er ambassadeurs bij voor het onderwijs en voor de regio.”

“We denken er nu over om voor ondernemers in de regio een informatiewaaier te maken waarin staat wat internationale studenten kunnen bieden”, vertelt de Connectprojectmanager enthousiast. “Van een eendaagse Challenge Day tot een Career Incubatorship (een opdracht voor drie tot zes maanden, red.) tot een baan. Er zijn zoveel mogelijkheden.”

Ga voor meer informatie naar Connect. Een app is in ontwikkeling om ondernemers in de regio in contact te brengen met afgestudeerd internationaal talent.

Aanpak Vliegwielproject: samenspel ‘O’s’ cruciaal

“Voor eigen bewoners, bezoekers en toeristen is een levendige binnenstad met goede voorzieningen cruciaal”, onderstreept Lammert de Hoop, projectleider economisch beleid bij de gemeente Apeldoorn. Precies daarom krijgen ‘toekomstbestendige binnensteden en dorpskernen’ als vliegwielproject volop aandacht in de Omgevingsagenda.

Focus aangebracht: thematisch werken

Met een meer thematische aanpak wordt een goede stap gezet, vindt Geert Meijerink, senior planontwikkelaar bij gemeente Voorst. “Het levert focus op.” Aan de slag dus, met cruciale plekken in de regio en met thema’s “waar energie voor is”.

Geert Meijerink

Zo staan op de regionale projectenkaart onder meer de ‘plinten’ van steden, Cleantechvernieuwing en ook de beken/sprengen, wasserijen en papierindustrie die je rond Eerbeek vindt. En daar is programmamanager Arjan Schulp van de gemeente Brummen (waar Eerbeek bij hoort) bijzonder blij mee.“Eerbeek heeft een Marshallplan nodig”, vat Schulp kernachtig samen. Provincie, gemeente en papierindustrie trekken samen op voor een toekomstplan waarin industrie en ‘wonen’ samen kunnen gaan: er wacht een herstructureringsopgave. Een voorbereidende milieueffectrapportage (MER) is nu in de maak.

Daarnaast kampt het centrum van Eerbeek met leegstand, zijn er ideeën voor toepassingen van duurzame energie, herstel van de beek en liggen er kansen om het aantal verblijfstoeristen te vergroten. Er is veel animo om ‘papier’ als leuk en innovatief product meer zichtbaar te maken.

Arjan Schulp

“Je vindt in Eerbeek bij bewoners, middenstanders en industrie enorme power om met al die plannen en ideeën aan de slag te gaan”, merkt Schulp. Dat is ook binnen de gemeentelijke organisatie het geval. Het programma Ruimte voor Eerbeek is een basis voor alle plannen – ook financieel – maar vliegwielsubsidies kunnen enorm helpen.

Over gemeentegrenzen heen

De aanpak laat zien dat gemeenten de ambitie hebben om elkaar te helpen – om daarmee ook het regionale belang te dienen. Het houdt niet op bij gemeentegrenzen. Het vraagt wel om halen én brengen, benadrukken Meijerink en Schulp. “Met elkaar meedenken, kennis en inzet delen”, somt de laatste op. “En flexibel inspelen op kansen die zich voordoen”, vult Meijerink aan. “Je kunt nu niet zeggen: dit gaan we over drie jaar doen.” Ontwikkelingen volgen elkaar daarvoor veel te snel op. De kunst is in te spelen op actuele dynamiek.

Neem het Dorpsplein in Twello. Dat stond niet op het ‘aanpaklijstje’ van Voorst, maar de plaatselijke bank en ondernemers namen initiatief en wilden investeren in verbetering. De gemeente sloot aan en in een half jaar was de klus geklaard. Illustratief voor de realiteit van nu – en de rol van gemeenten.

Samenspel is cruciaal

Zo ziet ook Apeldoorn hoe belangrijk het samenspel is tussen overheden, winkeliers, vastgoedeigenaren, ontwikkelaars en bewoners. “De kracht van het Vliegwielproject is dat we dit samen erkennen en oppakken”, vindt Lammert de Hoop.

Apeldoorn transformeerde leegstaande kantoorpanden in appartementen. Herontwikkeling van het Marktplein en de Grifthof staat op de rol en er is subsidie voor herstel van gevels. Belangrijker nog, merkt De Hoop: “Wij zien dat winkeliers, horeca, vastgoedeigenaren en culturele instellingen samenwerken om de levendigheid van de binnenstad te vergroten.”

“Leerlingen én regio enthousiast over Ecolyceum”

Het Ecolyceum – een nieuwe leergang van het Etty Hillesum Lyceum in Deventer – gaat de ‘cleantechers’ van de toekomst opleiden. Daarvan is Arie van Ommeren, voorzitter van de centrale directie, overtuigd.

In augustus 2016 gaan de schooldeuren van het Ecolyceum in Deventer open. Het is bedoeld voor vwo’ers die extra uitdaging zoeken. Naast het ingedikte en compacte reguliere curriculum volgen de leerlingen wekelijks twee tot drie projectmiddagen die in het teken staan van duurzaamheid, met veel aandacht voor wetenschap en technologie. In de uitvoering wordt veel samengewerkt met het regionale onderwijs en bedrijfsleven.

Arie van Ommeren

Geïnspireerd door Cleantech Tomorrow

Het idee voor het Ecolyceum ontstond tijdens het eerste Cleantech Tomorrow Congres. “We hadden in no time honderd leerlingen bij elkaar om mee te doen aan de challanges”, herinnert Van Ommeren zich nog goed. “Dat overtuigde ons ervan dat leerlingen het geweldig vinden om met dit thema aan de slag te gaan.”

Inmiddels is het programma voor het eerste jaar klaar. Projecten die aan bod komen zijn onder meer ‘Duurzame ik’ – van duurzame voeding en kleding tot omgaan met energie en afval – de ontwikkeling van een duurzame wijk.

Enthousiasme is groot

De komst van de nieuwe leergang riep meteen veel enthousiasme op in de regio. Zo zijn Saxion betrokken, net als het Cleantech Center Zutphen en de Strategische Board Stedendriehoek. “We krijgen veel steun”, beaamt Van Ommeren. Fantastisch. En al wil het Etty Hillesum Lyceum kennis en ervaringen zeker delen, de focus ligt nu eerst op een goede start van de leergang. “Klein beginnen en er een succes van maken”, vat Van Ommeren samen.

Via het Regiocontract subsidieerde provincie Gelderland vijf programma’s in de periode 2012-2015. Op de bereikte resultaten bouwt de regio door vanuit de Omgevingsagenda. Voor Cleantech Regio Development is de afgelopen jaren een sterk fundament gelegd. De komende jaren blijft de regio inzetten op toekomstbestendige binnensteden en dorpskernen. ‘Duurzaam’ is het uitgangspunt voor Cleantech Icoon A1 en een regionaal mobiliteitssyteem.

1 Duurzame economie: samenwerking 4 O’s 

Werk aan de weg tussen 2017 en 2028! Dan wordt de A1 tussen Apeldoorn en Azelo in etappes verbreed met extra rijstroken. Dat is nodig, omdat door het (vracht)verkeer op dit traject vaak vertraging ontstaat. De verbreding grijpen Rijkswaterstaat, provincies en regio aan om de snelweg goed in te passen in het gebied. De Stedendriehoek maakt er een Cleantech Icoon van en in het Overijsselse deel is aandacht voor goede ruimtelijke inpassing en duurzaamheid.

Bekijk hier de animatiefilm over de aanpak en planning van de verbreding A1 Oost.

Spannende opgave

Samenwerkende partners willen de verbreding van de A1 aangrijpen om Cleantech Regio Stedendriehoek in de etalage te zetten. Een spannende opgave, want zowel het beschikbare budget en vooral ook de planning zijn een vast gegeven. Juist dat maakt dat op het juiste moment de juiste dingen moeten worden gedaan, zegt Uvo van Erp, procesmanager Omgevingsagenda van provincie Gelderland.

Vandaar dat werken aan wat hij de no regret-maatregelen noemt, cruciaal is. Dit zijn onderdoorgangen, afritten of andere locaties waar nu actie nodig is omdat het tijdens of na verbreding van de A1 een stuk lastiger is, of zelfs onmogelijk. “Dit vraagt ontzettend veel afstemming tussen alle partners”, bevestigt Van Erp. “We kijken of en hoe deze schakels bij de verbreding goed kunnen worden meegenomen.”

Tijdsdruk

Er leven veel goede ideeën om van de A1 daadwerkelijk dat Cleantech Icoon te maken, van een energielandschap bij Beekbergsebroek tot een ‘kralensnoer’ van zichtbare energieprojecten langs de A1. Nu komt het erop aan om die voornemens snel concreet te maken. “De tijdsdruk is groot omdat we de plannen van andere partijen waar mogelijk graag meenemen in de besluitvorming”, licht de omgevingsmanager toe. “In 2017 moet het Tracébesluit vastgesteld worden, zodat de schop in de grond kan in 2018.”

Wat maakt dat Arthur de Craen over een aantal jaren als een tevreden man over de verbrede A1 rijdt? “Als er vrijwel geen files meer staan op deze belangrijke verbindingsader en de A1 goed ingepast is in de omgeving”, reageert hij. “En als weggebruikers de kwaliteit van de omgeving goed zien: het landschap, de rivier, de stad en het open gebied.”

Projectmanager aan de slag

Die tijdsdruk wordt ook in de Stedendriehoek gevoeld, bevestigt Van Erp. “Het is zaak om nu richting te geven aan alle plannen.” Vandaar dat een projectmanager aan de slag gaat om mét betrokken stakeholders en een projectteam tot concrete plannen te komen.

“Na een aantal verkenningen en haalbaarheidsonderzoeken – bijvoorbeeld naar de kansen voor opwekking van energie nabij de A1 – moeten er bouwstenen komen voor de verdere besluitvorming”, zegt Van Erp. “De opbrengsten van de Eo Wijers-prijsvraag benutten we daarvoor zeker ook.”

Werken voor de regio

De Stedendriehoek is ‘light’ georganiseerd. Niet alleen de zeven samenwerkende gemeenten zetten hun bestuurders en ambtenaren in om te werken voor de regio, ook de provincies doen dat. Hoe is dat? Uvo van Erp, Johan Willemsen, Anneke Henselmans, Gerard Wieland, Lucie Hick, Pauline Reijnen en Carine Verheggen vertellen.

“Slag maken van plannen naar uitvoering”

Uvo van Erp is vanuit Gelderland procesmanager van de Omgevingsagenda Cleantech Regio Stedendriehoek. Ook de Strategische Board Stedendriehoek en de regio ‘leveren’ procesmanagers. “We doen het dus als driemanschap.”

Uvo van Erp

Johan Willemsen

“Samen voor de opgaven gaan staan”

Mobiliteit, logistiek en goederenvervoer en wonen. Met die thema’s houdt Anneke Henselmans zich bezig bij de provincie. Voor de Stedendriehoek is zij programma-adviseur Wonen. Ze nam deel in de -inmiddels opgeheven- Tafel Woonkwaliteit en is lid van de regionale werkgroep Wonen.

Anneke Henselmans

Programma bedrijventerreinen onder de loep en koppelen aan Cleantech

Gaat het over bedrijventerreinen, dan komt de Stedendriehoek terecht bij Gerard Wieland. Hij is vanuit het programma Economie adviseur bedrijventerreinen en is de contactpersoon voor de regio. Op dit moment wordt het bedrijventerreinenprogramma herijkt om vraag en aanbod beter op elkaar af te stemmen.

Gerard Wieland

“Ook tijd hebben om ambities waar te maken”

Regionale bereikbaarheid en regionaal openbaar vervoer. Voor die thema’s is Lucie Hick vanuit Gelderland het aanspreekpunt voor de regio. Lucie is regiocoördinator voor alles wat met mobiliteit te maken heeft. “Eén been binnen, één been buiten het provinciehuis”, vat ze samen.

Lucie Hick

Gebiedsopgaven: het nieuwe werken in praktijk

Manager Gebiedsopgaven bij provincie Gelderland Pauline Reijnen ‘helikoptert’ boven de zes gebieden die in Gelderland aan de slag gaan met hun Gebiedsopgaven vanuit een nieuwe, meer vraaggerichte aanpak. “Boeiend en heel leuk! Voor mij geen gebaande paden.”

Pauline Reijnen

“Goed om eens van perspectief te wisselen”

Eerlijk? De provincie voelt al best ver weg. Carine Verheggen is helemaal ingeburgerd als secretaris van de regio Stedendriehoek. Ze begon afgelopen augustus in die nieuwe baan en voelde zich meteen welkom.

Carine Verheggen

Wie na een dagje winkelen of struinen door Deventer een lekker lokaal gebrouwen biertje wil pakken, kan nu terecht in het Sluiskwartier. Dit gebied wordt met steun vanuit de Overijsselse Ontwikkelagenda opgeknapt. Wethouder Frits Rorink opende de stadsbrouwerij annex proeflokaal van DAVO bieren op 8 april. Eind maart nam hij alvast een kijkje en liet zich bijpraten door mede-eigenaar Frits Lutgerink.

Het verhaal ‘leest’ als een jongensboek: Arnoud, Marijn, Jos en Frits vonden elkaar in hun liefde voor bier. Ze begonnen in 2012 met brouwen op kleine schaal en raakten steeds meer overtuigd van de kwaliteit van hun bier. Bij een bevriende brouwer brouwden zij hun eerste bier: de Hoppenblond.

Bekijk hieronder een filmpje van Arnoud, Marijn, Jos en Frits

“We begonnen met duizend liter en die waren snel verkocht”, vertelt Frits aan wethouder Frits Rorink. Daarna ging het snel. Inmiddels zijn de DAVO Tripel en DAVO Surf Ale bekende merken en wordt DAVO bier volop verkocht in cafés en slijterijen, binnen en buiten Deventer. Gaandeweg ontstond de ambitie om een eigen stadsbrouwerij te starten, met proeflokaal. Zo kun je als bezoeker zien hoe bier gebrouwen wordt, voor je er één bestelt.

Crowdfunding

Eind maart worden de laatste kluswerkzaamheden afgerond in het pand dat voorheen het automuseum huisvestte. Frits Rorink is onder de indruk van de brouwinstallatie, die al staat te glimmen in de stadsbrouwerij. “We willen er in de toekomst graag nog twee gistingstanks bij om de brouwcapaciteit te vergroten”, licht Frits van DAVO bieren toe. “Maar eerst maar eens open, voor we opnieuw investeren.”

Met gepaste trots meldt ondernemer Frits dat alle investeringskapitaal via crowdfunding is opgebracht. Met de gemeente Deventer kon DAVO goede afspraken maken over de huur van het pand, dat DAVO zelf helemaal opknapt. “Daar komt straks ons proeflokaal”, wijst hij naar de andere kant van het gebouw.

Het pand ademt na renovatie weer helemaal de industriële sfeer -oorspronkelijk zat er een machinefabriek- van vroeger. “Laatst gaf één van de buurtbewoners hier aan blij te zijn dat het pand weer zo zichtbaar is geworden in de wijk”, vertelt Frits.

Frits Lutgerink

Parel voor de stad

Wethouder Frits Rorink vindt het een prachtig initiatief. “Dit is écht een parel voor Deventer”, zegt hij enthousiast. Voor het Sluiskwartier – tegen de oude binnenstad van Deventer en nabij de IJssel gelegen – is de komst van DAVO een opsteker.

“Dit is een bijzonder gebied waarvoor we nu – met steun vanuit de Ontwikkelagenda van provincie Overijssel - plannen maken voor herontwikkeling. Bewoners en andere partners zijn daarbij heel betrokken.”

Deventer onderzoekt momenteel verschillende scenario’s voor de toekomstige invulling van het Sluiskwartier. Dit varieert van het opknappen - of - wellicht deels – herontwikkelen van panden tot (gedeeltelijke) sloop en nieuwbouw. Aan de rand van het Sluiskwartier is Het Pothoofd – langs de IJssel – al eerder opgeknapt met provinciesteun.

“DAVO past goed op deze plek”, constateert wethouder Rorink. “Mooi ook dat zo’n pand als dit behouden blijft voor dit gebied.” De komst van DAVO genereert weer nieuwe initiatieven in de buurt: een prettige bijkomstigheid. “Als je over de Wilhelminabrug fietst valt het pand nu ineens op: het hele gebied lijkt veel meer open”, vindt de wethouder.

DAVO open

Na de feestelijke opening op 8 april zijn de stadsbrouwerij en het proeflokaal open voor publiek. Je kunt er ook terecht voor een (feestelijke) bijeenkomst of vergadering. Wie weet iets voor het college? “Wij vergaderen op dinsdagochtend. Da’s wat vroeg voor een biertje”, lacht de wethouder. “Maar op een vrijdagmiddag neem ik mijn collega’s hier zeker eens mee naartoe.”

Wethouder Frits Rorink